2016 : le péage s’installe sur les autoroutes allemandes

Gratuites, les autoroutes allemandes ? Plus pour longtemps ! Mercredi 17 décembre 2014, lors d’un conseil des ministres, le gouvernement fédéral a adopté deux projets de loi en vue de l’instauration d’un péage. Ceux-ci sont maintenant présentés au Bundestag. Jusqu’à présent, seuls les poids lourds étaient soumis à un péage. Mais dès 2016, les automobilistes devront également s’acquitter d’un droit de passage, sur les routes nationales pour les véhicules allemands, sur les autoroutes pour les véhicules étrangers. Les automobilistes allemands se verront cependant attribuer une réduction de la taxe, équivalente au montant de l’impôt annuel qu’ils payent en tant que propriétaire de voiture en Allemagne. Ainsi, ils n’auront pas à supporter de surcoût tandis que les étrangers, désormais, contribueront également à l’entretien des infrastructures et du réseau routiers. Le ministre des Transports allemand, M. Alexander Dobrindt, estime les recettes de cette participation à 500 millions d’euros par an et ce, dès son entrée en vigueur.

Le péage se paiera sous la forme d’une vignette, valable dix jours (10 €), deux mois (20 €) ou un an, que l’on pourra se procurer sur internet ou dans les stations-service. Son coût dépendra de différents facteurs (type et âge de la voiture, cylindrée du moteur, critères environnementaux…) et devrait en moyenne s’élever à 90 € par an.

Évidemment, la nouvelle ne fait pas l’unanimité ! Si la CSU – parti allemand formant la coalition avec la CDU d’Angela Merkel – se félicite de ces projets de loi, la Commission européenne à Bruxelles a d’ores et déjà annoncé qu’elle s’opposerait à toute discrimination envers les étrangers. De leur côté, l’Autriche et les Pays-Bas se disent prêts à porter plainte contre cette mesure malgré l’assurance d’Alexander Dobrindt de projets de loi respectueux du droit européen. Pour les régions voisines de l’Allemagne, ce péage représente une menace puisque l’instauration d’une telle vignette découragerait l’arrivée de travailleurs frontaliers. Enfin, en Allemagne même, les personnes en situation de handicap protestent : exemptés de l’impôt annuel sur les véhicules, ils seraient donc touchés au même titre que les automobilistes étrangers.

A.R
Photo : © János Balázs sur FlickR/CC BY-SA 2.0